KTX-이음 2026년 최신 노선·정차역·예매 방법 완벽 정리
🚄 KTX-이음 2026년 최신 노선 완전 분석 | 중앙선·동해선·중부내륙선까지
KTX-이음(ITX-Eum)은 대한민국이 자체 기술로 개발한 차세대 준고속열차로, 2026년 현재 전국 주요 노선에서 활약 중입니다. 특히 중앙선, 동해선, 중부내륙선 등 비수도권 주요 간선에 투입되어 접근성을 혁신적으로 개선하고 있습니다.
이번 포스트에서는 KTX-이음의 2026년 기준 최신 노선별 정차역과 예매 팁, 그리고 새로운 서비스 기능까지 한눈에 정리했습니다.
🎯 지금 KTX-이음 최신 시간표 확인하기🚆 KTX-이음 핵심 요약 (2026년 기준)
- 영업 최고 속도: 260km/h
- 운행 구간: 중앙선, 동해선, 중부내륙선, 경강선(예정)
- 부전~강릉 직통 3시간 이내 시대
- 2025년 이후 2세대 차량 → 소음 15% 감소, 승차감 향상
중앙선 노선 (청량리 ~ 부전)
25.12.30 기준
2026년 현재 중앙선 KTX-이음은 청량리에서 출발해 안동, 경주를 거쳐 부산 부전역까지 연결됩니다. 2024년 말 부전역 연장이 완료되었고, 2025년 말부터는 신해운대·센텀·기장역까지 정차 구간이 확대되었습니다.
부산 동부권 시민들은 이제 신해운대역에서 바로 KTX-이음을 이용할 수 있으며, 부전역까지 10분 내 접근이 가능합니다.
💡 중앙선 시간표 현황 보기동해선 (강릉 ~ 부산 부전)
동해안의 대표 노선인 동해선 KTX-이음은 강릉에서 부산 부전까지 약 3시간 이내로 주파합니다. 2026년부터 본격 투입되어 강원도와 영남권을 하나로 잇는 핵심 노선으로 자리 잡았습니다.
대표 정차역은 강릉, 정동진, 묵호, 동해, 포항, 경주, 태화강, 북울산, 신해운대, 부전 등입니다.
🚀 동해선 최신 시간표 확인중부내륙선 (판교 ~ 문경)
중부내륙선 KTX-이음은 수도권 남부와 충북·경북 내륙을 잇는 전략적 준고속 노선입니다. 판교에서 출발해 이천, 충주, 문경까지 연결되며, 향후 문경~김천 구간이 완공되면 부산 방면 직결도 가능합니다.
- 판교 – 이천 – 부발 – 충주 – 수안보 – 연풍 – 문경
- 최대 속도: 260km/h
- 2026년 현재 일부 구간 시험 운행 중
KTX-이음 차량 특징 및 편의시설
출처: 한국철도 코레일
KTX-이음은 기존 KTX보다 짧은 구간에 잦은 정차가 있는 국내 지형에 최적화된 동력분산식 열차입니다. 가속·감속이 빠르고 소음이 적으며, 최신형 서스펜션으로 승차감이 크게 개선되었습니다.
🚉 주요 특징
- 전 좌석 개별 창문 제공
- 모든 좌석에 USB, 220V, 무선충전기 탑재
- 좌석 간격 1열 기준 970mm로 기존보다 10% 여유
- 2세대 차량부터 소음 15% 감소, 진동 20% 저감
예매 및 새로운 서비스
KTX-이음은 코레일 홈페이지 또는 모바일 앱 코레일톡을 통해 간편하게 예매할 수 있습니다. 2025년 12월 도입된 셀프 좌석변경 서비스를 이용하면, 열차 탑승 후에도 앱으로 빈 좌석을 실시간 변경할 수 있습니다.
또한 2026년 말부터는 KTX와 SRT 승차권 통합 모바일 앱이 출시되어, 한 번의 로그인으로 모든 고속열차 예매가 가능해집니다.
💯 코레일톡 예매 바로가기🚆 결론: 지역 균형 교통의 중심, KTX-이음
KTX-이음은 수도권과 비수도권의 연결을 강화하고, 지역 관광 활성화에 큰 역할을 하고 있습니다. 2026년 현재 가장 빠르게 성장 중인 철도 서비스로, 앞으로 경강선, 남부내륙선까지 확장되면 전국 어디서나 3시간 내 이동이 가능해질 전망입니다.
🎯 KTX-이음 운행 시간표 바로가기